| Pagina 1 van 3 Vanaf 2006 zijn we bezig met het Faller Car System, alle begin is moeilijk; zo bleek. Onwetend als we waren dachten we een mooi wegdek te creeëren door heel dun zand op de weg te lijmen, en dit vervolgens zwart te schilderen. Een perfecte asfalt immitatie, maar de Faller auto's vonden dit niet geweldig, het gevolg was dat de slepers niet aan te slepen waren. (woordspeling
 ). Besloten werd de weg maar weer te ontdoen van het zand, en alleen te schilderen. Maar ja, zwart is ook weer zo zwart en hoe doen we het met schoonmaken? Een lid kwam op een geweldig idee, en kwam aanzetten met een potje "schoolborden" verf. Als we dit nou eens gebruiken? Krijg je een mooi mat wegdek van en het is perfect schoon te maken! 
Het wegdek met zand Het eerste "rondje" car system lag bij het stoomdepot, hiervandaan gingen we achter het vliegveld langs en zo weer terug. Dit ging allemaal prima en we wilde uiteraard meer! In overleg met de wat mede leden besloten we om door de stad richting tunnel te gaan, onderin de tunnel te draaien en zo weer terug. Zo gezegt zo gedaan; alles werd aangelegd en er werd een draaicirkel(tje) gebouwd in de tunnel. Cirkeltje ja, dat hebben we gemerkt. Deze was veel te klein en het gevolg was dat we in de showdagen van februari 2007 helaas geen rijdend car system hebben kunnen laten zien. Na de showdagen werd deze draaicirkel direct vervangen door een 4x zo groot exemplaar, en deze werkte uiteraard perfect! In deze tijd reden we nog met een stuk of 2-3 auto's met een printje van TAMS erin. Een leuk systeem waar we ook erg blij mee waren; je kon tenslotte echt werkende lampen etc aansluiten! Toch bleek dit een probleem, de auto's konden geen afstand houden en raakten nog wel eens bumper aan bumper... Gezocht werd dus naar een oplossing. Deze is gevonden in de vorm van het MCC systeem, meer details hieronder. Dit systeem invoeren betekende wel dat de wegen weer open moesten; er moest immers een zendsysteem en terugmelding komen. Met wat leden werd deze klus in de zomer van 2007 voltooid en het resultaat was een mooi werkend, computergestuurd, systeem!
Na de showdagen van oktober 2007 zaten we op de zaterdag avond met een aantal leden rond de baan, toen een lid zei: "Zullen we bij het Veilingterrein het car system ook opnieuw aanleggen?" (hier lag nog een heel oud, niet functionerend, zelf bedacht systeem). Er werden gelijk ideeën gemaakt en gelijk werd al duidelijk dat de 2 delen van de baan wel gekoppeld moesten worden. De draaicirkel werd weer afgebroken, en er kwam een "snelweg" onder de bakken. Vervolgens komt deze weg met een 2e tunnel uit op het veillingterrein. Op dit terrein zijn de nodige stroken voor vrachtwagens, bussen en containerwagens aangelegd zodat er een mooie afwisseling is. In de jaren hierna zijn de nodige "bugjes" uit de layout gehaald en hebben we in de zomer van 2010 het nieuwe circus terrein voorzien van het car system. Nu, anno 2011, hebben we een geweldige Digitaal aangestuurde car system layout, welke zelfs de krant gehaald heeft! Zover we weten zijn we de enige vereniging met zo'n grote digitaal aangestuurde layout, en er zit nog e.a. in het vat voor de toekomst!
 De basis van car systeem
De werkwijze is eigenlijk heel simpel. In een voertuig zit een motor, stuurstaaf met magneet en accu's. Om het voertuig te laten rijden, zet je de aan- en uitschakelaar aan. De motor krijgt voeding via de accu's die in het model zijn bevestigd. De sleper die bevestigd is aan de stuuras is voorzien van een magneet. Hiermee volgt de sleper de rijdraad die in het wegdek is verwerkt.
Overzicht standaard Faller Car Systeem auto
|
[Showdagen]
Onze volgende showdagen zijn op:
| Donderdag | 18 oktober 2012 | 13 - 21 uur |
| Vrijdag | 19 oktober 2012 | 13 - 21 uur |
| Zaterdag | 20 oktober 2012 | 10 - 17 uur |
By A Web Design
| [Digitaal Car System] |
Reacties
Het digitale car system is in de schaal 1:87.
die auto's met het faller car system, wat voor schaal is dat?
ik heb thuis alles van 1:50 en wou ook graag faller car system.
ik zag dat het alleen 1;78 was, todat ik een filmpje van jullie zag.
groetjes bo
RSS lijst met reacties op dit artikel