De beweegbare spoor- en verkeersbrug op onze modelbaan zijn eigenbouw schaalmodellen van bestaande bruggen: de Koningshavenbrug en de Koninginnebrug in Rotterdam. De Koningshavenbrug is in de volksmond beter bekend als De Hef en sinds december 1993 niet meer in gebruik voor treinverkeer.
De Hef is in de jaren ’90 gebouwd door Henk Romein en tot aan de zichtbare klinknagels nagebouwd. De uitvoering van De Hef in de situatie na 1978 stond hierbij centraal, door de aanwezigheid van de vaste kabelbrug bovenop de heftorens. De loop van de hefkabels en de contragewichten is hierbij ook een kopie van de werkelijke brug. Door het kruislingse verloop wordt het brugdek recht gehouden en ook op het model zitten de motor en kabeldrums in de brugpost.
De Koninginnebrug is pas jaren later op de modelbaan gekomen: met het uitbreiden van het carsystem moest er een oeververbinding komen voor de auto’s. De keus voor een model op basis van de Koninginnebrug was daarbij snel gemaakt. De brug is uit styreen gebouw door Gerard van Rekum in 2009.
Voor de bouw van beide bruggen is er gebruik gemaakt van diverse materialen. Ook de Hef is in basis van styreen, maar de vier H-profielen van de heftorens zijn later vervangen voor messingprofielen vanwege de stijfheid. Bovenop de heftorens is de voor de montage zelfs gebruik gemaakt van de haakjes van een BH-sluiting. De Koninginnebrug wordt bediend door gebruik van visdraad en diverse Mecano onderdelen.
Meer achtergrond informatie:
De Koningshavenbrug
De Koninginnebrug